Полезная информация

Слив отстоя из фильтра грубой очистки топлива, промывка фильтра Отверните сливную пробку 6 (рис. 1), слейте отстой из фильтра. Выверните болты 7 крепления колпака к корпусу фильтра и снимите колпак 5 вместе с фланцем 4. Выверните фильтрующий элемент 2 из корпуса 1, снимите уплотнительную шайбу. Используя ванну и кисть, промойте фильтрующий элемент 2 и полость колпака 5 дизельным топливом, продуйте сжатым воздухом. Фильтр грубой очистки топлива: 1 - корпус фильтра; 2 - фильтрующий элемент фильтра: 3 - уплотнитель; 4 - фланец; 5 - колпак; 6 - сливная пробка; 7 - болт крепления колпака Наденьте на фильтрующий элемент уплотнительную шайбу, распределитель...

Замена поршневых колец дизеля ЯМЗ автомобиля МАЗ Поршневые кольца при ремонте двигателя заменяют в следующих случаях: - при наработке двигателем более 150 тыс. км; - полностью или частично сработанных канавках на рабочей поверхности второго и третьего компрессионных колец; - наличии задиров на внешней цилиндрической поверхности колец. Для замены поршневых колец предварительно демонтировать поршень с шатуном при снятых головке цилиндров и поддоне. Двигатели оборудованы масляным охлаждением поршней. При демонтаже поршневой группы на указанных двигателях предварительно снять форсунки охлаждения поршней во избежание их поломок, для более легкого извлечения поршня очистить нагар с верхнего пояса гильзы. Отвернуть болты крепления крышки шатуна, снять крышку...

Форсунка дизеля ЯМЗ-238 – закрытого типа, с многодырчатым распылителем и гидравлическим управлением подъема иглы На двигатели ЯМЗ-238 устанавливаются форсунки нескольких моделей (см. статью - Основные параметры и характеристики двигателей ЯМЗ-238), имеющие конструктивные и регулировочные отличия. Форсунки модели 267-02 и 204-50.01 Все детали форсунок собраны в корпусе 7 (рис. 1). К нижнему торцу корпуса форсунки гайкой 5 присоединяются проставка 3 и распылитель (мод. 335.1112110-50 и 204.1112110- 50.01 соответственно). Взаимное расположение корпуса форсунки, проставки и распылителя определяется штифтами, запрессованными в проставке. Форсунка: 1 - корпус распылителя; 2 - игла распылителя; 3 - проставка; 4 - штанга; 5 - гайка распылителя; 6 -...

Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости Основные элементы системы охлаждения: водяной насос, радиатор со шторой, термостаты, вентилятор, гидромуфта привода вентилятора, включатель гидромуфты, расширительный бачок, соединительные трубопроводы. Система охлаждения дизеля: 1 - блок цилиндров; 2 - насос водяной; 3 - ремни привода насоса; 4 - вентилятор; 5 - штора радиатора; 6 - трос привода шторы; 7 - радиатор; 8 - пробка радиатора; 9 - шланг расширительного бачка; 10 - гидромуфта; 11 - патрубок водяной; 12 - кран отопителя; 13 - труба соединительная; 14, 20 - трубы водяные, 15 - бачок расширительный; 16 - трубка отводящая;...

На автомобилях может быть установлена 4-канальная антиблокировочная система (АБС) тормозов типа 4S/4М (4 датчика /4 модулятора) с микропроцессорным блоком управление ф. Wabco (Германия) или БПО «Экран» (Беларусь) Основное назначение системы — автоматическое поддержание оптимального торможения автомобиля без блокировки (юза) колес независимо от того, на какой дороге происходит торможение — скользкой или сухой. Благодаря этому автомобили приобретают ряд достоинств: - повышение активной безопасности за счет обеспечения устойчивости и управляемости в процессе торможения и повышение тормозной эффективности автомобиля, особенно на мокрых и скользких дорогах; - продление срока службы шин; - возможность увеличения средней безопасной скорости движения. Кроме того, примененная конструкция АБС ф....

Система электрооборудования автомобиля МАЗ имеет номинальное напряжение 24 В. Бортовая сеть автомобиля выполнена по однопроводной схеме Минусовая клемма аккумуляторных батарей (АБ) через выключатель массы подключена на массу автомобиля (раму, силовой агрегат, генератор и кабину). Плюсовая клемма АБ подсоединена к бортовой сети автомобиля через главный предохранитель на 60 А. По двухпроводной схеме подключены: — розетка переносной лампы в кабине — плафоны освещения кабины — электродвигатели вентиляторов отопителя — независимый подогреватель — тахограф Главный предохранитель предназначен для защиты АБ и генератора от КЗ и переполюсовки при запуске двигателя от внешнего источника и далее не рассматривается как предохранитель. (На автомобилях с двигателями фирмы...

Силовой агрегат, в зависимости от модели и комплектации, может комплектоваться сцеплением нескольких моделей Сцепление предназначено для: плавного трогания с места транспортного средства за счет обеспечения постепенного наращивания нажимного усилия на поверхности трения сцепления при отпускании педали привода сцепления водителем; Сцепление модели ЯМЗ-182: 1 - диск ведомый; 2 - диск нажимной; 3 - кольцо упорное; 4 - муфта выключения сцепления; 5 - шланг подачи смазки; 6 - вилка выключения; 7 - оттяжная пружина; 8 - валик вилки выключения сцепления надежной передачи крутящего момента двигателя к трансмиссии (без пробуксовки) при полностью включенном сцеплении; кратковременного разъединения двигателя от трансмиссии в момент переключения передач...

Снятие теплообменника жидкостно-масляного (см. Рис. 1) 1. Снять трубку подвода масла к турбокомпрессору (1) (650.1118220). 2. Снять патрубок слива масла с турбокомпрессора (2) (650.1118340). 3. Снять экран теплозащитный (3) (650.1012510). 4. Снять трубку подвода охлаждающей жидкости к компрессору воздушному (4) (650.3509228). 5. Снять трубу, подводящую теплообменника жидкостно-масляного (5) (650.1303150). 6. Снять теплообменник жидкостно-масляный (6) (650.1013600) в сборе с элементами фильтрующими масляными (650.1012075). Разборка теплообменника жидкостно-масляного (см. Рис. 2) 1. Снять патрубок (1). 2. Отложить прокладку (4). 3. Отвернуть заглушку (2). 4. Отложить прокладку (3). 5. Снять теплообменный элемент (5). 6. Отложить прокладку (6). 7. Снять кольцевые уплотнения (7). Чистка теплообменника...