Полезная информация

Снятие вала распределительного Снять осевой фиксатор вала распределительного (650.1006236), отвернув 2 винта его крепления (310145) Снять вал распределительный в сборе с шестерней. Снятие втулок распределительного вала Только в случае замены снять втулки, используя приспособления 1281 + 1282 (см. Рис. 1) Разборка вала распределительного 1. Только в случае замены снять шестерню (650.1006214), используя пресс. 2. Снять шпонку (314009). Контроль деталей механизма газораспределения Проверить вал распределительный по следующим параметрам: - диаметр шеек; - диаметр посадочной поверхности под шестерню вала распределительного; - радиальное биение коренных опор вала распределительного. Сборка вала распределительного 1. Установить шпонку в паз вала распределительного. 2. Нагреть шестерню до 200˚...

Подготовка перед сборкой: - тщательно очистить и проверить все детали; - новый подшипник рекомендуется распаковывать непосредственно перед установкой, не удалять консервационную смазку с новых подшипников; - запрещено повторное использование стопорных колец и уплотнений, снятых при разборке; - при тугой посадке деталей не следует пользоваться медным или латунным молотком; - все детали, предназначенные для напрессовки, должны быть предварительно смазаны; - рекомендуется использовать каждый раз специально приспособленную оправку, чтобы исключить попадание металлических частиц в картеры и подшипники; - в некоторые уплотнительные кольца должна быть заложена консистентная смазка внутри закраин; - детали, монтируемые «на горячую», подогреваются струей горячего воздуха в термокамере. Перед началом...

Снятие гасителя крутильных колебаний (демпфера). (см. Рис. 1) С помощью специального приспособления (см. Рис. 2) зафиксировать маховик от проворота. Отвернуть болты (1) и снять демпфер в сборе со шкивом (демпфер - 650.1005070, шкив вала коленчатого с фланцем в сборе - 650.1005050). Снятие демпфера и шкива вала коленчатого со ступицы. (см. Рис. 3) Отделить ступицу (2) от демпфера (3), отвернув болты со стороны демпфера. Снять шкив (1), отвернув болты его крепления к ступице. Контроль демпфера1. Убедиться в отсутствии: биения и овализации крепёжных отверстий;- трещин;- следов ударов;- некачественной штамповки (толщина должна быть однородной = 3 мм);- деформации (на наружной поверхности);- выпуклости;- шума...

Снятие привода вентилятора (см. Рис. 1) Снять кронштейн жгутов передний (2) (650.3724142), отвернув болт и гайку крепления Открутить гайки крепления кронштейна шкива вентилятора (1) и снять привод вентилятора в сборе (шкив вентилятора - 650.1308025, кронштейн шкива вентилятора - 650.1308063). Разборка привода вентилятора Указанные в тексте цифровые обозначения соответствуют Рис. 2. 1. Открутить болт (1). 2. Извлечь шайбу (2). 3. Снять шкив вентилятора с осью в сборе. 4. Снять стопорное кольцо (7). 5. Выдавить ось шкива вентилятора (5), используя пресс. 6. Спрессовать подшипники (6) и (4). Сборка привода вентилятора (см. Рис. 3) 1. Используя пресс и приспособление 3016 + 2363, запрессовать...

Снятие трубок высокого давления Открутить болт (12) крепления кронштейна трубок высокого давления Открутить гайки накидные трубок высокого давления от топливного насоса, рампы и головки блока цилиндров Снять трубки высокого давления рампы подводящие (13) (650.1111673), трубки высокого давления задние в сборе (14) (650.1112463) и трубки высокого давления передние в сборе (15) (650.1112433). Заглушить отверстия, чтобы исключить попадание грязи и пыли в штуцера форсунок. Данный комплект трубок является недемонтируемой сборкой. В пучок трубок ни в коем случае не вносить никаких изменений, так же как и нельзя менять фланцевую фиксацию и расположение трубок. Снятие трубок низкого давления Открутить гайки (3) и гайку (4)...

Срок службы двигателя зависит от своевременного и тщательного проведения смазки, а также от сорта и качества применяемых масел и смазок Во избежание проникновения грязи в механизмы тщательно очищать места смазки и простирать масленки. Проверка уровня масла и доливка Очистите заливную горловину от пыли и грязи. Выньте маслоизмерительный стер­жень 2 (рис. 1), вытрите его ветошью и вставьте в трубку до упора. Затем выньте стержень вновь и определите уровень масла: он должен находиться между метками «В» и «Н», ближе к метке «В». Если двигатель работал, проверку уровня масла следует проводить через 3... 5 мин после его остановки. Если уровень близок к метке...

Снятие электронного блока управления (ЭБУ) Отсоединить жгут промежуточный (1) (650.3724014), жгут датчиков двигателя (2) (650.3724012) и жгут форсунок (3) (650.3724010) от электронного блока управления. Снять кронштейны крепления жгута датчиков двигателя и жгута форсунок, отвернув винты (7), и снять кляммер жгута промежуточного, отвернув гайку (9). Снять трубку насоса топливозакачивающего (4) (650.1104416). Снять ЭБУ (5) (650.3763010), открутив гайки (6). Снять проставку ЭБУ (8) (650.37631 06), отвернув три болта ее крепления. Снятие жгутов двигателя Отсоединить жгут датчиков от датчика давления масла и датчика оборотов вала коленчатого. Снять кляммеры крепления жгутов. Снять жгут форсунок (650.3724010), жгут датчиков двигателя (650.3724012) и жгут промежуточный (650.3724014). Установка...

Снять крышку головки блока цилиндров (650.1003256 - в сборе). Высвободить жгут форсунок из скобок кронштейна Отсоединить электропровода от форсунок. Снять кронштейн жгута форсунок (650.3724126). Отключить датчик температуры охлаждающей жидкости (3) (650.1130556) (см. Рис. 1). Вывернуть винт (1), извлечь 1.-образный адаптер (2) и пучок электропроводов (см. Рис. 21). Отвернуть болт поворотный (310200) с двумя медными шайбами (312381) крепления трубки слива топлива с головки. Снять трубку слива топлива (650.1104346). Вывернуть 12 болтов (1) (см. Рис. 2) крепления стоек оси коромысел (650.1007108). Снять коромысла с осью и стойками в сборе (650.1007088). Вынуть штанги коромысел (650.1007176). Разложить детали в нужном порядке. Вывернуть 14 болтов...