Полезная информация

Снятие маховика Открутить болт крепления датчика частоты вращения двигателя (310204). Снять датчик частоты вращения двигателя (650.1130544). Открутить болты (1) (650.1005127). Снять маховик (2) (650.1005118) (см. Рис. 1). Снять штифт (313434). Разборка маховика нять стопорное кольцо. Спрессовать подшипник. Если необходимо снять венец, следует открутить винты крепления зубчатого венца и спрессовать его с помощью болтов М10 (см. Рис. 2) Сборка маховика 1. Нагреть зубчатый венец маховика до 200˚ С. 2. В случае использования паяльной горелки, разогреть стальную пластину так, чтобы тепло равномерно распределилось. 3. Проверить температуру в 3 точках (А) (см. Рис. 3). 4. Установить венец, соблюдая направление. 5. Дать остыть. Установка...

Прежде чем сомневаться в качестве работы турбокомпрессора, необходимо убедиться в исправности двигателя и других агрегатов Каждый двигатель с наддувом характеризуется определённым шумовым уровнем. Поэтому многие неисправности могут быть выявлены при изменении обычного шума. Если шум становится более резким, причиной неисправности может быть утечка воздуха (между турбокомпрессором и впускным коллектором) или выхлопных газов, а также дефект вращающегося вала. Прерывистый шум может объясняться засорением турбокомпрессора или использованием слишком низкого режима мотора по отношению к нагрузке. Появление вибраций может указывать на повреждение вращающегося вала. Резкое снижение шумового уровня, сопровождающееся появлением черного или сизого дыма на выхлопе, свидетельствует о полном выходе турбокомпрессора из строя....

Система смазки ЯМЗ-650 смешанная с «мокрым» картером Масляный насос шестеренчатого типа, с шестеренчатым приводом, передаточное отношение привода – 1,31 : 1. Давление масла (в магистрали блока цилиндров) двигателя, прогретого до 80 – 95˚ С, кПа (кгс/см2): - при номинальной частоте вращения 400 - 650 (4,0 - 6,6); - при минимальной частоте вращения, не менее - 100 (1,0); - при срабатывании датчика аварийного давления масла 60 - 80 (0,61 - 0,81). Масляный фильтр: - грубой очистки - два, полнопоточные, со сменными фильтрующими элементами (650.1012075); - тонкой очистки - центробежный, со сменным патроном. Объем заправки маслом – 36,4 литра. Относительный расход масла...

Снятие шатунно-поршневой группы Пронумеровать шатуны и крышки шатунов в соответствии с номером цилиндра со стороны, противоположной валу распределительному (если это не предусмотрено конструкцией) Снять крышки нижних головок шатунов. Извлечь вкладыши нижней головки шатунов нижние (650.1004059). Разложить детали в нужном порядке. Снять шатун с поршнем в сборе. Извлечь вкладыши нижней головки шатунов верхние (650.1004058). Разложить детали в нужном порядке. Разборка шатунно-поршневой группы Снять кольца поршневые (8), используя приспособление 0825 (см. Рис. 2). Снять кольца стопорные (6, 10). Спрессовать пальцы (7). Отделить головки поршней (9) от юбок (11). Контроль деталей КШМ Поршень: диаметр, палец и его посадочную поверхность, канавки под кольца поршневые....

Подсобрать форсунку охлаждения поршня (650.1004118) с прокладкой (650.1004121). Установить форсунку на место, наживить болты (310107) и затянуть Мкр = 20 ± 4 Нм (см. Рис. 1) Установить вкладыши подшипников вала коленчатого верхние, совместив смазочные отверстия и смазав рабочую поверхность маслом. Установить верхние упорные полукольца прорезью к щеке вала коленчатого (см. Рис. 2). Установить вал коленчатый, предварительно смазав маслом шатунные и коренные шейки. Установить вкладыши подшипников вала коленчатого в нижние крышки коренных подшипников и смазать маслом рабочую поверхность. Установить крышки коренных подшипников вала коленчатого с вкладышами, соблюдая нумерацию. Среднюю крышку установить вместе с полукольцами выпуклой частью к щеке вала коленчатого (см....

От тщательности и качества регулировки параметров ТНВД в большей степени зависят мощностные и экономические показатели двигателя, а также надежность его работы Поэтому регулировка должна выполняться квалифицированными работниками и на специальном, предназначенном для этих целей, оборудовании. Топливный насос высокого давления рекомендуется регулировать на стендах «Стар-12», «Минор-8», (ВНР), НЦ-108 и других, аналогичных по конструкции. Регулировку насоса нужно производить с комплектом проверенных форсунок, закрепленных за секциями, форсунки устанавливать на двигатель в порядке их закрепления за секциями насоса. При регулировке топливного насоса в первую очередь регулируют начало подачи топлива секциями насоса, а затем величину и равномерность подачи топлива. Начало подачи топлива регулируется без автоматической...

Система охлаждения двигателя (рис. 1) — жидкостная, циркуляционная, включающая в себя водяной насос, жидкостно-масляный теплообменник, вентилятор, термостаты Кроме того, система охлаждения включает водяной радиатор, охладитель наддувочного воздуха типа “воздух-воздух” и дистанционный термометр, устанавливаемые на автомобиле. Во время работы двигателя циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения создается центробежным насосом. Из водяного насоса 1 жидкость поступает в поперечный канал 15 и далее по правому продольному каналу 4 в водяную полость правого ряда цилиндров, а в левый ряд цилиндров – через впускной патрубок жидкостно-масляного теплообменника 13, охлаждая масло в двух элементах, далее в левый продольный канал. Для того чтобы охлаждающая жидкость проходила через...

Форсунка предназначена для впрыска в камеру сгорания двигателя топлива в мелкораспыленном состоянии На двигателе установлены форсунки закрытого типа с многодырчатым распылителем и гидравлически управляемой иглой Форсунки расположены в головке цилиндров (в латунных стаканах) против каждого цилиндра между клапанами и закреплены скобой. Конец распылителя форсунки входит в камеру сгорания. Основные детали форсунки распылитель 3 с иглой 4, пружина 9 и регулировочный винт 10 смонтированы в корпусе 1 форсунки. К нижнему торцу корпуса форсунки гайкой 2 присоединен корпус распылителя 3, внутри которого находится запорная игла. Уплотнение между торцами корпусов распылителя и форсунки достигается путем тщательной обработки этих поверхностей с последующей притиркой их...